May 01 2024, 09:32

ट्रक ले रहे ट्रेन! इस तरह आप तक तेजी से और सस्ता पहुंच रहा है अमूल दूध:

 डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया गुजरात से अमूल दूध जैसे उत्पादों के परिवहन के लिए ट्रेनों पर ट्रक लगा रहा है। क्या यह सड़क और रेल नेटवर्क दोनों के लिए फायदे की स्थिति है?

 यह भारत में बहुत आम दृश्य नहीं है - ट्रेनों पर ट्रक चलते हैं और रसद लागत को कम करने में इस पद्धति की क्षमता अभी तक सामने नहीं आई है।

 डेडिकेटेड फ्रेट कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) अपनी नई सेवा के हिस्से के रूप में, रेल मंत्रालय का पूर्ण स्वामित्व वाला उद्यम वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर पर रेलवे रेक पर ट्रक ले जा रहा है। ट्रेन सेवा को लोकप्रिय रूप से RORO या रोल-ऑन/रोल-ऑफ सेवा के रूप में जाना जाता है।

 डीएफसीसीआईएल वर्तमान में हरियाणा में न्यू रेवारी और गुजरात में न्यू पालनपुर के बीच आरओआरओ सेवा चला रहा है, संभावित रूप से गुजरात में अग्रणी दूध उत्पादकों से व्यापार पर नजर रखता है जो राज्य से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में हर दिन सैकड़ों ट्रक भेजते हैं उदाहरण के लिए, अमूल हर दिन सड़क मार्ग से लगभग 200 से 250 ट्रक गुजरात से दिल्ली भेजता है।

 लोड/अनलोड किए गए ट्रक रेल वैगनों पर एक रैंप पर चढ़ते हैं, जिससे एक रेक बनता है जिसे गंतव्य तक ले जाया जाता है। वैगनों में जाने से पहले, ट्रकों का वजन किया जाता है और ट्रेन पहुंचने के बाद यह सुनिश्चित करने के लिए ऊंचाई गेज के नीचे से गुजारा जाता है गंतव्य, ट्रक लुढ़क सकते हैं, और अंतिम बिंदु तक जा सकते हैं, जबकि ट्रक माल की आवाजाही के पहले मील और अंतिम मील की देखभाल करता है, ट्रेन बाकी की देखभाल करती है।

source:et 

May 01 2024, 09:30

भारत का राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण गड्ढों के खतरे से निपटने के लिए डच तकनीक का उपयोग करने की संभावना है;

 राष्ट्रीय राजमार्गों पर गड्ढों की बढ़ती संख्या और साल-दर-साल रखरखाव की बड़ी लागत से चिंतित, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण - एनएचएआई - सड़कों के निर्माण के लिए स्व-उपचार सामग्री के उपयोग की खोज कर रहा है।

 यह सिर्फ आज की खराब सड़कों को ठीक करने का मामला नहीं है, यह एक बहुत जरूरी हस्तक्षेप हो सकता है क्योंकि जलवायु परिवर्तन के कारण मौसम के मिजाज के कारण भविष्य में सड़कों के तेजी से खराब होने की आशंका है।

 जैसा कि उद्योग द्वारा ही परिभाषित किया गया है, डामर समुच्चय, बाइंडर और भराव का मिश्रण है, जिसका उपयोग सड़कों जैसी सतहों के निर्माण और रखरखाव के लिए किया जाता है, कई मामलों में, डामर बिटुमेन द्वारा एक साथ रखे गए बजरी और रेत का मिश्रण है, जो एक गाढ़ा, चिपचिपा मिश्रण है। पेट्रोलियम से प्राप्त होता है।

 डामर एक प्राकृतिक उपचार सामग्री है जो उपयोग में न होने पर या उच्च तापमान के तहत, विशेष रूप से दिए गए समय में, आणविक प्रसार द्वारा अपने मूल गुणों को पुनः प्राप्त कर सकता है।

 इस बात पर प्रकाश डाला जाना चाहिए कि हालांकि सेल्फ-हीलिंग तकनीक का नाम थोड़ा गलत है क्योंकि इसे प्रभावी होने के लिए एक बाहरी मशीन की आवश्यकता होती है जो प्रेरक ऊर्जा बनाती है, इसका उपयोग दुनिया भर में लोकप्रिय हो गया है।

 द वर्ज की एक रिपोर्ट के अनुसार, सेल्फ-हीलिंग डामर की लागत नियमित डामर की तुलना में लगभग 25% अधिक हो सकती है, लेकिन अगर नीदरलैंड की सभी सड़कें इससे बनाई जाएं तो इससे नीदरलैंड को मरम्मत में सालाना 90 मिलियन यूरो बचाने में मदद मिलेगी।

source:et 

May 01 2024, 09:22

5 power sector stocks with upside potential of up to 18%:

There are sectors which are discovered on the street, then thrown in dumps and then rediscovered. Probably, in the last three years, the street is more in a mood to rediscover the sectors. On top of the rediscovery mission is the power sector. This rediscovery has happened after a gap of close to 15 years and probably companies and their promoters have learned many lessons. 

Indian markets are full of such examples, Power in one such sector, between 2005 and 2008 a number of new players entered into the power sector, right from established industrial houses, to new companies without any experience in the power sector. Anything to do with power got valuations which were unheard of in that sector. Very soon, there was a u-turn on the street, with power stocks becoming the worst performer. The reason, a large number of these companies got stuck with legal cases, due to coal issues and the captive mine case hit them very badly. At the same time, there was a surge in global coal prices, making things difficult even more.

On the operational side, the power sector being regulated both at central and state level faced multiple headwinds at various points of time. Some time delay in payment plays havoc with the cash flow and if the balance sheet of the company is leveraged or the cost of the borrowing is very high then it becomes a major trouble. That happened with all of them, a number of ultra mega power projects were stuck with court cases and the operational issues.

top of the fist.

Power sector stocks - Upside Potential

April 30, 2024

Company Name

Latest Avg Score

Reco

Analyst Count

SJVN Ltd

1

Hold

5

 Upside Potential%

18.2

Inst Stake %

4.8

Market Cap Type

Large

1Wk Returns %

6.6

1M Returns %

12.9

1Y Returns%

285.7

Market Cap Rs Cr

53,858

Company Name

CESC Ltd

Latest Avg Score

7

Reco

Buy

Analyst Count

9

 Upside Potential%

17.4

Inst Stake %

73.1

Market Cap Type

Mid

1Wk Returns %

2.7

1M Returns %

21.2

1Y Returns%

115.2

Market Cap Rs Cr

19,526

Company Name

NTPC Ltd

Latest Avg Score

8

Reco

Buy

Analyst Count

21

 Upside Potential %

14.3

Inst Stake %

36.7

Market Cap Type

Large

1Wk Returns %

5.9

1M Returns %

8.1

1Y Returns%

111.1

Market Cap Rs Cr

352,086

Company Name

NLC India

Latest Avg Score

6

Reco

Hold

Analyst Count

1

 Upside Potential%

14.0

Inst Stake %

11.7

Market Cap Type

Large

1Wk Returns%

9.2

1M Returns %

1Y Returns%

8.1

202.8

Market Cap Rs Cr

34,194

Company Name

Tata Power

Latest Avg Score

6

Reco

Hold

Analyst Count

19

* Upside Potential %

5.4

Inst Stake %

20.3

Market Cap Type

Large

1Wk Returns %

4.7

1M Returns %

13.7

1Y Returns%

122.8

Market Cap Rs Cr

143,183

source: et 

May 01 2024, 09:20

UltraTech Cement outperformed in Q1 2024 despite challenges:

UltraTech Cement outperformed in Q1 2024 despite challenges. Cost reduction plans, capacity expansion, and strong financials position it well for future growth. The stock's appeal to investors is supported by diverse strengths.

UltraTech Cement reported a better-than-expected performance for the March 2024 quarter notwithstanding the demand weakness and sluggish cement prices during the period. The country's largest cement manufacturer has chalked out plans to add capacity while retaining its edge as a low-cost producer by improving process efficiency. 

Analysts believe that better cost control would improve UltraTech's competitive edge over peers. This will be advantageous given the anticipation of demand improvement in the second half of FY25. According to estimates, demand will remain weak in the first half of FY25 given the general elections and the monsoon period. Another factor that augurs well for the company is the organic and inorganic capacity addition. In the second half of FY25, it will add Kesoram Industries' capacity of 10.75 million tonnes. It also plans to add another 10 MT in FY25 to its current capacity of 146.2 MT.

For the March 2024 quarter, UltraTech's revenue of 20,430 crore exceeded analysts' expectation of 20,083 crore while net profit at ₹2,260 crore beat the average estimate of ₹2,127 crore. Also, the Ebitda at ₹4,113 crore was around 12% above the Street's estimates.

source: et 

May 01 2024, 09:15

These largecaps have 'strong buy' & 'buy' recos and upside potential of more than 20%:

The way things have panned in the last one month, it is clear that bulls are not in any mood to leave the street. The pattern of the sectoral rotation is visible. Yesterday, it was banking which led the rally while there was a correction in real estate. Today it is auto stock which is leading the rally. Clearly the under current is bullish and if there is no major description coming in, then it is very likely that bullish trend is likely to continue. At this point of time, the preference toward large cap stocks continues as Q4 numbers from large.

Both at the level of indices
and market breadth, bulls are
in control of every corner of
the dalal street. But as the
valuations are still in high
zone and even a small
correction can lead to sharp
cut in stock prices it would be
better for any investor in a
corrective phase that fresh
investment should be made in
large cap stocks as there is a
possibility that they would see
less damage in correction. In
the near term some more
profit booking cannot be ruled
out in sectors on a rational
basis, but over a period of time
it is likely that underlying
sentiment will remain bullish.

Large Cap Upside Potential

Apr 30, 2024

Company Name

Reco

Analyst Count

Upside Potential %

MarketCap Rs Cr

Company Name

Reco

Analyst Count

Upside Potential %

MarketCap Rs Cr

Company Name

Reco

Analyst Count

Upside Potential %

MarketCap Rs Cr

Company Name

Reco

Analyst Count

Upside Potential %

MarketCap Rs Cr

Company Name

Reco

Analyst Count

Upside Potential %

MarketCap Rs Cr

Company Name

Reco

Analyst Count

Upside Potential %

MarketCap Rs Cr

Company Name

Reco

Analyst Count

HDFC Life Insurance

Buy

31

27.3

123,679

Dalmia Bharat

Buy

29

26.6

34,364

Indusind Bank

Buy

41

25.1

115,795

Kotak Mahindra Bank

Buy

38

24.4

326,069

Bajaj Finance

Buy

32

23.6

422,614

HDFC Bank

Buy

41

22.9

1,161,416

SBI Life

Strong Buy

31

Upside Potential %

22.3

MarketCap Rs Cr

Company Name

Reco

Analyst Count

Upside Potential %

MarketCap Rs Cr

142,534

Coforge

Buy

28

21.3

32,035

source:et 

May 01 2024, 09:12

Trucks taking trains! This is how Amul milk is reaching you faster and cheaper:

The Dedicated Freight Corridor Corporation of India is putting trucks on trains to transport products such as Amul milk from Gujarat. Is it a win-win situation for both road and rail networks?

This is not a very common sight in India - trucks moving on trains. And the potential of this method in reducing logistics costs is yet to be unlocked.

The Dedicated Freight Corporation of India Limited (DFCCIL) is attempting to do just that. As part of its new service, the wholly owned enterprise of the rail ministry is carrying trucks on railway rakes on the Western Dedicated Freight Corridor. The truck-on-train service is popularly known as RORO or roll-on/roll-off service.

DFCCIL is currently running the RORO service on a stretch between New Rewari in Haryana and New Palanpur in Gujarat, potentially eyeing business from leading milk producers in Gujarat who send hundreds of trucks from the state to the national capital region (NCR) every day. For example, Amul sends about 200 to 250 trucks via road from Gujarat to Delhi every single day.

Loaded/unloaded trucks move up a ramp onto rail wagons, forming a rake which is hauled to the destination. Prior to moving into the wagons, trucks are weighed and passed under a height gauge to make sure they meet the guidelines. Once the train reaches the destination, trucks can roll off, and move to the end point. In short, while the truck takes care of the first mile and last mile of goods movement, the train takes care of the rest.


source:et 

May 01 2024, 08:58

India's National Highways Authority is likely to use a Dutch technology to combat the menace of potholes:

Worried by the rising number of potholes on the national highways and large maintenance cost incurred year-after-year, the National Highways Authority of India - NHAI - is exploring the use of self-healing materials for constructing roads.

This is not just a case of fixing the bad roads of today. It may be a much-needed intervention as extreme weather patterns because of climate change are expected to trigger faster deterioration of roads in the future.

As defined by the industry itself, Asphalt is a mixture of aggregates, binder and filler, used for constructing and maintaining surfaces like roads. In many cases, asphalt is a mixture of gravel and sand held together by bitumen, a thick, viscous mixture that is derived from petroleum.

Asphalt is a natural healing material that can recover its original properties by molecular diffusion when not in use or under high temperatures, especially given time.

It must be highlighted that while the name self-healing tech is a slight misnomer since it does need an external machine which creates inductive energy to be effective. That said, the usage has become popular across the world.

According to a report in The Verge, self-healing asphalt could cost about 25% more than regular asphalt but will help the Netherlands save EUR90 million annually in repairs if all roads in that country were to be made with it.

source: et 

Apr 30 2024, 09:10

डिमन का कहना है कि अमेरिकी स्टॉक एक्सचेंजों में बहुत कम कंपनियां हैं, भारत की समस्या अलग है:

 जेपी मॉर्गन के प्रमुख जेमी डिमन चिंतित हैं कि अमेरिकी शेयर बाजारों में सार्वजनिक कंपनियों का दायरा सिकुड़ रहा है, जबकि भारत अमेरिका से बहुत सारे संकेत लेता है, यह एक ऐसी जगह है जहां विपरीत दिशा में चलना बेहतर हो सकता है विचार।

 अधिक कम है या कम अधिक है? इसका उत्तर यह है, जैसा कि पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति बिल क्लिंटन ने एक बार कहा था: "यह इस पर निर्भर करता है कि 'है' शब्द का अर्थ क्या है।"

 इस मामले में, "है" का तात्पर्य स्टॉक एक्सचेंजों पर सूचीबद्ध स्टॉक की मात्रा से है।

 जेपी मॉर्गन चेज़ एंड कंपनी के चेयरमैन और सीईओ जेमी डिमन ने शेयरधारकों को लिखे अपने नवीनतम (8 अप्रैल, 2024) वार्षिक पत्र में दुख जताया कि अमेरिका में सार्वजनिक बाजार सिकुड़ रहे हैं, क्योंकि सूचीबद्ध कंपनियों की कुल संख्या अब घटकर 4,300 रह गई है। 1996 में उनका शिखर 7,300 था।

 उनका कहना है कि तीव्र रिपोर्टिंग आवश्यकताएं, उच्च मुकदमेबाजी खर्च, महंगे नियम, कुकी-कटर बोर्ड प्रशासन, शेयरधारक सक्रियता, प्रॉक्सी सलाहकारों का अनुचित प्रभाव और तिमाही आय का निरंतर दबाव शायद कंपनियों द्वारा निजी क्षेत्र में जाने का विकल्प चुनने के कारणों में से हैं।

 डिमन का कहना है कि एक बढ़ती अर्थव्यवस्था (अमेरिका 3.5% प्रति वर्ष की दर से बढ़ रही है, जो इसके आकार के लिए आश्चर्यजनक है) को सार्वजनिक बाजारों में अच्छे उद्यमियों से गुणवत्ता वाली कंपनियां प्रदान करनी चाहिए - यही समाज के अन्य वर्गों तक धन-सृजन का प्रसार है एक विनम्र सरकारी कर्मचारी से लेकर एक युवा सॉफ्टवेयर इंजीनियर तक।


 भारत में अच्छी निवेश योग्य कंपनियों की गहराई और कमी है। कुल सूचीबद्ध कंपनियों में से केवल 1,466 के पास आरओसीई या नियोजित पूंजी पर रिटर्न 9% से अधिक है। इसका मतलब है कि कुल सूचीबद्ध और कारोबार करने वाली कंपनियों में से केवल 22% के पास ही 9% है %-प्लस ROCE.

 इनमें से कई सूचीबद्ध कंपनियां कम ट्रेडिंग वॉल्यूम और उच्च प्रभाव लागत से पीड़ित हैं। भारतीय बाजार में कॉर्पोरेट प्रशासन भी एक बड़ा मुद्दा है। सूचीबद्ध कंपनियों की संख्या बढ़ रही है, लेकिन कंपनियों को डीलिस्ट करने के मुद्दे भी हैं बड़ी कंपनियां एक्सचेंजों पर सूचीबद्ध अपनी छोटी सहायक कंपनियों का मूल कंपनी के साथ विलय कर रही हैं। हाल ही में, आईसीआईसीआई सिक्योरिटीज ने अपने मूल आईसीआईसीआई बैंक के साथ विलय और विलय की योजना की घोषणा की।

source: et 

Apr 30 2024, 09:08

WeWork US के भारत छोड़ने के साथ, क्या Awfis इसकी जगह ले सकता है:

 बढ़ते हुए छोटे व्यवसाय या तो प्रबंधित सह-कार्य सुविधाओं के पक्ष में पारंपरिक कार्यालय स्थानों को छोड़ रहे हैं या मौजूदा साझा कार्यस्थलों में अपने पदचिह्न का विस्तार कर रहे हैं, हालांकि यह सह-कार्य कंपनियों के लिए अच्छा संकेत है, लेकिन एएफएफआई को प्रतिस्पर्धा पर कुछ अद्वितीय लाभ प्राप्त हैं।

 मुंबई स्थित उत्पाद डिजाइनर श्वेता मोरे ने पिछले दो वर्षों में दो नौकरियां बदली हैं, क्योंकि वह अपने काम में अच्छी हैं और आंशिक रूप से कार्यस्थल पर लंबा और पतला होना, वह अपने बाल साफ और सीधे पहनती हैं, और अपने ब्रांडेड कपड़े पहनती हैं एक हाथ में एक महँगा टोट बैग और दूसरे हाथ में "स्टारब्स" का कप लिए हुए, अपनी पहली नौकरी में, उसके पास कोई कार्यालय नहीं था क्योंकि उसने महामारी के दौरान वहाँ काम किया था, उसकी दूसरी नौकरी वर्ली में थी और तीसरी नौकरी मरोल में थी। मुंबई के अधिकांश हिस्सों की तरह दोनों जगहें भी लगातार यातायात और धूल से ग्रस्त हैं। नौकरियों में बार-बार बदलाव के बावजूद, न तो कार्यालयों के बाहर की अराजकता और न ही उसके वेबवर्क कार्यालयों के अंदर की दिखावटी सामुदायिक सोफे पर कोई बदलाव होता दिख रहा है। वह एक तरह से स्थिरता पसंद करती है .

 मिलेनियल का कहना है, "पारंपरिक कार्यालय सह-कार्यशील स्थान की तुलना में एक आयामी दिखाई देते हैं। यह नेटवर्क के लिए एक शानदार जगह है।"

 संकटग्रस्त अमेरिकी को-वर्किंग कंपनी वेवर्क जल्द ही अपने भारतीय कारोबार से बाहर हो जाएगी। एक समय वैश्विक को-वर्किंग क्षेत्र में दिग्गज कंपनी रही एडम न्यूमैन की वेवर्क के शेयरों में घाटा बढ़ने और कर्ज बढ़ने के कारण भारी गिरावट आई है, जबकि अमेरिका में कार्यालय संपत्तियों की मांग बढ़ गई है स्लाइड पर होने के कारण, भारत ने इस प्रवृत्ति को रोक दिया है।

 कॉर्पोरेट मामलों के मंत्रालय की वेबसाइट पर उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल अक्टूबर के अंत में भारत में 16.2 लाख सक्रिय कंपनियां थीं, जबकि वित्त वर्ष 2011 में 15.5 लाख कंपनियां थीं, बढ़ते छोटे व्यवसाय या तो प्रबंधित के पक्ष में पारंपरिक कार्यालय स्थानों को छोड़ रहे हैं सह-कार्य सुविधाएं या मौजूदा सह-कार्य संपत्तियों में अपने पदचिह्न का विस्तार करना छोटे और मध्यम व्यवसायों के लिए अच्छा है क्योंकि यह प्रशासनिक और बुनियादी ढांचे की लागत को कम करता है।

 हालाँकि, इन दोनों व्यवसायों के लिए सफलता का एक महत्वपूर्ण उपाय, जो ज्यादातर तीन साल से कम की लॉक-इन अवधि के साथ संपत्ति पट्टे की पेशकश करते हैं, किराये के अनुबंधों को नवीनीकृत करने की उनकी क्षमता है, क्योंकि वे किराये की तुलना में अधिक प्रीमियम लेते हैं विशेषज्ञों का कहना है कि पारंपरिक लंबी लीज पर फ्लेक्सी कार्यस्थल या प्रबंधित कार्यालयों को किराए पर लेने की लागत पारंपरिक लीज की तुलना में 30% अधिक महंगी है।


source: et 

Apr 30 2024, 09:07

इस वित्तीय वर्ष में टीसीएस एकल अंक में बढ़ सकती है:

 जून में पदभार ग्रहण करने वाले सीईओ के कृतिवासन के अनुसार, टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज (टीसीएस) इस वित्तीय वर्ष में "बहुत मध्यम एकल अंक" में बढ़ सकती है। 59 वर्षीय कार्यकारी का कार्यकाल आईटी के लिए सबसे परीक्षण वर्षों में से एक है सेवा उद्योग, जो दुनिया भर में अपनी पेशकशों की धीमी मांग का सामना कर रहा है।

 जून में पदभार ग्रहण करने वाले सीईओ के कृतिवासन के अनुसार, टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज (टीसीएस) इस वित्तीय वर्ष में "बहुत मध्यम एकल अंक" में बढ़ सकती है। 59 वर्षीय कार्यकारी का कार्यकाल आईटी के लिए सबसे परीक्षण वर्षों में से एक है सेवा उद्योग, जो दुनिया भर में अपनी पेशकशों की धीमी मांग का सामना कर रहा है।

 कृतिवासन ने ईटी की रोमिता मजूमदार, बीना परमार को बताया कि इसका मतलब यह हो सकता है कि टीसीएस अपनी अब तक की सबसे धीमी वार्षिक वृद्धि दर्ज कर सकती है, क्योंकि पहली दो तिमाहियां "बहुत धीमी" रही हैं और अगली दो तिमाहियां पूरे क्षेत्र के लिए मौसमी रूप से कमजोर रहने की उम्मीद है। और सुरभि अग्रवाल एक साक्षात्कार में संपादित अंश:

 इस तिमाही में टीसीएस के डॉलर राजस्व में 2019 के बाद पहली बार गिरावट आई है। क्या यह टीसीएस की अब तक की सबसे धीमी वृद्धि होगी?

 पिछली दो तिमाहियाँ बहुत धीमी रही हैं। दूसरी छमाही मौसमी रूप से कमज़ोर है। मैं यह नहीं बता पाऊँगा कि H2, H1 से कमज़ोर होगा या नहीं, यह सब बहुत हद तक भावनाओं पर निर्भर करता है .

 यदि भावनाओं में सुधार होता है, तो आप देखेंगे कि रुकी हुई परियोजनाएं विकास प्रदान करेंगी। हम मौजूदा परिस्थितियों में भी मौजूदा मांग को अधिकतम करने के अवसरों की तलाश में हैं। पहली दो तिमाहियों को देखते हुए हम बहुत मजबूत विकास की उम्मीद नहीं कर रहे हैं यह बहुत मध्यम रही है, यह स्पष्ट रूप से एक अंक की वृद्धि होगी, लेकिन हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा।

 आईटी सेक्टर की हालत सबसे अच्छी नहीं है, बायबैक का विकल्प चुनने का क्या कारण है?

 इस पर हमारी एक स्पष्ट स्थिति है। हम शेयरधारकों को 80-100% मुफ्त नकदी प्रवाह लौटाएंगे। अब, इसके लिए क्या साधन हैं, आप या तो लाभांश दे सकते हैं या एक विशेष आवृत्ति पर बायबैक कर सकते हैं हम हर समय उनके बीच बारी-बारी से विचार करते हैं कि हम जब चाहें तब बायबैक नहीं कर सकते, नियमों के अनुसार हम अब बायबैक के लिए पात्र हैं इसलिए हमने इस विकल्प का उपयोग किया और फिर शेष अवधि के लिए हम फिर से लाभांश पर जाएंगे। (मार्ग)शेयरधारकों को पैसा लौटाने का विचार है।

 क्या टीसीएस आरएमजी द्वारा भर्ती फर्मों को तरजीही व्यवहार की जांच पूरी हो गई है? निष्कर्ष क्या थे?

 जांच उन 19 कर्मचारियों की सूची के साथ समाप्त हुई जिनके खिलाफ आचार संहिता के उल्लंघन के लिए कार्रवाई की गई है। उल्लंघन के प्रकार के आधार पर अलग-अलग कार्रवाई की जा रही है। हमने पहले घोषणा की थी कि छह फर्मों के खिलाफ कार्रवाई शुरू की गई है अंतिम संख्या। हमने कुछ प्रक्रियाओं को नोट किया है (पुनरावृत्ति को रोकने के लिए) जैसे कि हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यदि कोई व्यक्ति लंबे समय से वहां है तो हमें वहां चिपचिपाहट से बचने के लिए भूमिकाओं पर लोगों को घुमाना होगा।

source:et